上周，印象哥独家推送了东莞地铁1号线支线有望与主线同时建成，塘厦或将提前8年通地铁的消息（【重磅】塘厦或提前8年通地铁，1号线支线争取与主线同期建成！），广大粉丝纷纷留言，希望获得更多资讯。

2017年12月25日，东莞市发改局公示了东莞市城市轨道交通线网规划调整（2017—2020年）方案。1号线支线的具体走向、站点首次揭秘，4号线也将延长与惠州轨道交通衔接。

印象哥根据公示方案，精心绘制了线路走向示意图，分享给粉丝们。

1号线支线连接塘厦和深圳

据公示方案，1号线支线是一条位于东莞东南部的加密线，长32.4公里，设站9座，其中换乘站2座。

线路走向：线路起于1号线（大朗镇）富民南路站（新增），途经大朗大源路，黄江西进路、东进路，樟木头南城路、樟木头大道，塘厦塘安路、沙湖大道南，至莞深边界，设塘厦南站，暂定深圳22号线延伸至塘厦南站。

东莞轨道交通1号线支线、4号线大致走向示意图，点击看大图（本图由印象塘厦根据相关规划绘制，非发改部门官方版本）。

1号线支线通过东莞南站枢纽与赣深客专换乘，与广深铁路在樟木头火车站衔接，加强中心区、东南片区与赣深客专沿线地区的联系，通过塘厦南站与深圳22号线对接，进一步增强东莞与深圳、香港的交通联系。

对内增强黄江、大朗、樟木头、塘厦沿线镇区的交通联系，促进东南片区的整体发展。

深圳地铁22号线北延，可与东莞1号线支线在塘厦南站衔接（本图由印象塘厦根据相关规划绘制，非官方版本）。

深圳地铁22号线被列入《深圳市轨道交通线网规划（2016—2030）》，是深圳南北走向的中轴线，连接福田保税区与龙华观澜片区，定位为市域快线，为乘客提供快速轨道交通服务。

22号线长34.7公里，跨福田、龙华两区，起于10号线南延段金琥道站（暂定），终于龙华区观澜北部片区，目前站点尚未确定。

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4号线将东延连接惠州

4号线是一条位于东莞东南部、呈东西走向的切线，新规划调整了东部线路走向，增加了1座车站。全长30.2公里，设站11座，其中换乘站2座。

4号线始于1号线黄江中心站，经清龙路、塘龙路、江源路、塘清路、清凤大道、鹿鸣路、育才路、铁松路、东风路，经过清溪东站后，至莞惠边界，与惠州4号线衔接，暂定惠州4号线西延至东莞4号线清溪东站。

功能定位：促进塘厦片区与其他片区之间的交通联系，增加城市凝聚力。

惠州轨道交通4号线预留了通往东莞清溪的规划。

惠州轨道交通4号线大致呈西北—东南走向，由惠阳区新圩西站通往大亚湾开发区北环路站，全长30.49公里，设置车站16个，其中换乘站6个。通过换乘，可到达惠东、仲恺、惠城、博罗等县区，并与深圳地铁连接。

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此外，东莞轨道交通线网其他线路也有不同程度调整，比如1号线主线延长至72.4公里，车站增至27座，增加了（东城）同沙公园、市民广场、富民南路3个站。

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